2009年4月20日 星期一

全球貨幣體系即將於2009年夏天崩盤

全球貨幣體系即將於2009年夏天崩盤

原文出處:http://www.leap2020.eu/GEAB-N-34-is-available!-Summer-2009-The-international-monetary-system-s-breakdown-is-underway_a3129.html

GEAB N°34 is available! Summer 2009: The international monetary system’s breakdown is underway
- Public announcement GEAB N°34 (April 15, 200) -

危機的下一階段將起因於中國夢.實際上,在地球上能拿中國作什麼夢呢?就是中國被困住了-如果我們聽過華盛頓的論點-困在美元陷阱中有中國的1兆4千億美金的美元債劵(1)?如果我們相信美國領導者與它們媒體專家的理由,中國只是一個作夢的囚徒,並且因著持續購買更多美國國債與美金更加重了這被囚禁的強度.(2)

事實上每個人都知道囚犯會夢想些什麼??當然不外乎是夢想著逃離被囚禁於牢獄的狀況,LEAP/E2020很確定北京現今(3)持續盡快努力找出處理正轉變成堆積如山的«毒»資產的美國國庫券與美金的手段,以保住1兆3千億來自於被當成囚犯的中國人民財富.(4)
此問題上,我們的團隊GEAB (N°34)描述為"隧道與地洞",為了逃出美元陷阱,北京開始隱密的挖掘國際金融與經濟系統,只要美國於2009夏天拖欠他的債務,就將是«人必自利»規則戰勝國際系統的時刻,與London G20高峰會的最終聲明一致,被解讀為«地緣政治的混亂時代»,如同LEAP/E2020於環球歐洲預測論壇所闡述的.



中國外匯儲備季變化 - Source: People’s Bank of China / New York Times, 04/2009

在倫敦的«傻瓜遊戲»的背後,每個人假裝相信«歷史性»的國際合作事件(5)會發生,G20高峰會事實上揭露了主要的分歧.美國與英國(順從的日本則追隨它們)拼命嘗試保護它們控制全球金融系統的能力,凍結或削弱任何賦予其他人權力的明顯改革,但事實上卻沒有足夠能力實施它們的目標.中國,俄羅斯,印度,巴西,...為了自己的利益努力改變國際貨幣與金融系統的平衡,但卻無法(也許實際上不情願(6))強制執行他們的改革.歐洲(歐盟扣除英國)已證明了無法在二擇一的選項中下決心:複製美國英國的政策與跟他們一起沉淪,或者與中國,俄羅斯,印度,巴西一同質疑目前貨幣與金融系統的根基.今天歐洲已經避免了跟著複製華盛頓與倫敦無止盡的舊日失敗政策(7),但是他們還不敢為未來準備.


世界貿易成長率崩盤無法用過去的關聯性進行解釋– Quarterly growth rates annualized - Source: OECD, March 2009

歐洲可以負起責任,在微小的機會之窗仍然開啟的時刻(六個月內),若它們未能進行必要的步驟去避免10年期的悲劇性的危機(8).雖然他們技術上了解怎麼做可以協助建立一個基於一籃子世界重要貨幣的國際貨幣,然而他們知道政治上的共識也是必要的,以便能把多個國家的聯盟中多種不同的策略偏好進行最佳的組合,這些國家的貨幣將組成新的國際儲備貨幣.

不幸的,歐盟的領導者(即歐元區)看來很明顯的無能去面對他們今日的責任,像是他們寧可讓西方系統失敗(宣告反對)而不願為了成為領導新全球系統的橋樑而奮鬥.這也許是一個選擇(LEAP/E2020不相信);也可能是歐元區領導者基於他們的馴服被遴選上所導致優柔寡斷的結果(華盛頓與主要歐洲金融經濟參與者彼此相較之下).在任何事件中,這中立性對於世界是危險的,因為這可能使得為避免10年期的悲劇性危機被解決所採取的有效作法不被執行.(9)

在GEAB的裡,我們的研究者預測這個差異形成了美國的違約將發生在2009年夏末,從四月起(美國的大部分稅收乃四月收取)美國的隱藏違約不能再被隱瞞(10),今夏美國違約的展望將愈來愈清楚,當公債辦隨著火箭衝天的支出(+41%)如今完全失去控制以及暴跌的稅收(-28%),正如LEAP/E2020一年以前的預測.單單在2009年3月,聯邦赤字已經大約接近美金2千億(最悲觀的預測方式),換言之,比2008年(歷史新高的一年)整年預算赤字半數少一點點(11),同樣的趨勢可以在國家的公共機關觀察到:聯邦政府,州政府(12),縣市,城鎮(13),稅收到處消失,螺旋成長的債務扼制了整個國家,沒有任何人能再控制(即使是華盛頓).


美國聯邦政府公司稅收成長崩盤

美國公司營業稅收(1930-2009) - 來源:美國商業部/聖路易聯邦儲備(Q2-Q3 2009 projection by EconomicEdge)

GEAB (N°34)在此問題上的觀點,我們的研究者聚焦在如何解釋«金價的秘密».固然,我們的搜尋者(蒐集資訊,而非黃金)定義出許多有趣的論點以了解為什麼金價在同樣的區間波動了幾個月(14),正當黃金買家的數量持續增加且在許多國家,金幣與金塊的需求大大的超出可提供的供應量.

最後,我們的團隊為如何面臨未來幾個月的危機提出建議,應該認真考慮存款以及人壽保險.

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Notes:

(1)中國總外匯儲備約美金兩兆,美元資產最大約70%,等於1兆4千億美金.其他30%大多數為歐元資產.
(2)大多數的時間,同樣的專家預測全球經濟將由銀行的撤銷管制得利,網際網路經濟開啟一個無止境成長的時代,美國赤字是力量的象徵,美國房價將永遠上揚,借錢是變為富有的現代方式

(3)世界需要在國際儲備貨幣上改弦易轍的訊息是由北京所釋出 - 特別針對了美國當局 - ,在倫敦G20高峰會的前夕,並不僅是測試水溫,也不只是作某種沒有成功希望的曖昧企圖.在G20高峰會中實際處理這個主題上進行變革,中國領導者並未對此抱有任何不切實際的幻覺,但他們想在密室會議中討論這個問題,因為他們想傳達一個非官方的訊號給所有國際金融系統的參與者:在北京的思維中,美元系統玩完了!如果沒有人希望為了另一套共同的體系作準備,這套系統將以某種其他的方式被建立起來,必須要明白中國目前採取的行動是為了鞏固這個目的.例如,正當此時(北京幾乎不會隨機排定政治性計畫時間表)發行了一本書,標題是«不悅的中國»,主張中國領導人應該挺起來並且在國際競技場中強制實行他們提出的選項.Source: ChinaDailyBBS, 03/27/2009

(4) This link gives the figures to the last cent: ChineInformation. (此連結已經失效)

(5)當Angela Merkel稱它為«幾乎是歷史事件»,他最接近G20高峰會的事實.這個字“almost”可以作為倫敦所發生事件的代表符號: G20領導者“幾乎”建立了一個機制以共同策劃行動,他們“幾乎”達成了新的經濟刺激計畫與新的國際金融規則,他們“幾乎”阻止了避稅天堂,他們“幾乎”讓每個人都確信這些事會發生.“幾乎”但不是“事實”,對於下一階段的危機將造成非常大的差別.

(6) 在GEAB (N°33)的前一個議題上,我們的團隊解釋了今日"國際系統"的兩難困境.在此觀點上新的參與者對於等待舊系統崩潰為了建立新的系統是感興趣的,寧可努力改革它也不要忍受長期的不確定性.

(7)針對華盛頓與倫敦無節制的政府舉債 - 也叫作«經濟刺激».

(8)G20高峰會所採取的決定直接導致了長期危機的局面.

(9) 至於歐盟,LEAP/E2020強調所有的經濟與政治分析的空洞,這些分析由親近美國民主黨的頂尖經濟學者專家產生,由最大的國際主流媒體散播,責怪歐盟不跟從華盛頓的腳步.這些歐洲的«非常好朋友»,例如克魯曼(Paul Krugman)心裡如此喜歡認為他們比歐洲還了解什麼對歐洲是最好的的這種概念(以及它將怎麼演變,甚至同樣的專家常常提倡讓歐盟延伸至土耳其,觀察以色列與中亞),然而,當今天面臨真正的危急關頭時,他們將提供最佳的忠告給他們自己的政黨與他們的新總統以避免他們自己的國家瓦解.對於專家學者群的信仰已被跨越,在所有的這些年來,他們對系統唱頌歌,而今日系統就在每個人的眼前崩毀,卻仍敢替世界的其他部分上課.基本禮節只建議一堂品行課:沉默.在歐洲,位處同樣地位者雖然事實仍享受一般的學術界與媒體支持,卻也太過時而無法被接受.LEAP/E2020相信以一個吹毛求疵的眼光看待歐盟的領導者與政策是必要也是正當的;但單單只在限制它的順從上或者與華盛頓(或倫敦)立場上這麼作不再是可接受的.
同樣的模式下,關於股票選擇權與“黃金降落傘(出路的保障)”,財政與商業的領導人明顯的解讀錯誤,一些聰明人與政治家也還沒完全了解他們的參考標準,價值與理論現在屬於過去.他們應該想想當時蘇聯的菁英且他們將了解一個思考體系如何以及有多快被淘汰.

(10) 除了暴跌的稅收,在美國開始了抗議運動反對用稅金拯救華爾街以及更多的赤字,怪罪國家整個領導班底. Sources: USAToday, 04/13/2009; MarketWatch, 04/16/2009

(11) Sources: USAToday, 04/11/2009; MarketWatch, 04/10/2009

(12) 例如加州,四月上旬建議的收入遠少於最糟的預測,很可能導致數月前所預測加州的債務倍增.類似的趨勢正在聯邦層級展開,使得年度聯邦赤字到達超過美金3兆5千億的情況變得可能,換言之是美國GDP的20%.Source : CaliforniaCapitol, 04/08/2009

(13) 有些城鎮,像靠近西雅圖的奧本市(Auburn),被迫停止從主要貨物運輸路線中取消卡車運輸,這些道路缺乏維持費用. Source: SeattleBusinessJournal, 04/10/2009

(14)從而能預測即將來臨的趨勢.

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